Мотохвост 1GRIP СТАНДАРТ с опорным колесом — это универсальная платформа для перевозки мотоциклов на автомобиле, разработанная с учетом эксплуатационных нагрузок при транспортировке тяжелой техники. Базовая версия предназначена для фаркопа с квадратным сечением 50×50 мм (американский стандарт). Опционально дооснащаем креплением на шар.
Опорное колесо с подвеской снимает до 75% вертикальной нагрузки с фаркопа, шарнир крепления выдерживает до 7 тонн. Это особенно актуально для автомобилей, не рассчитанных на высокую вертикальную нагрузку. Не требует регистрации.
Платформа оснащена регулировкой высоты, позволяющей подобрать оптимальное положение под конкретную модель автомобиля. Запатентованные зажимы подножек обеспечивают быструю и надежную фиксацию без использования ключей — это значительно сокращает время погрузки/разгрузки. Конструкция позволяет одному человеку загрузить и зафиксировать мотоцикл за 1–3 минуты. В комплекте — трап для удобного заезда, крепится без ключей.
Платформа изготовлена из металла с толстой стенкой, что гарантирует запас прочности для мотоциклов до 250 кг. Порошковая покраска обеспечивает долговечность и защиту от коррозии. В комплекте идет штатный «антистук» под квадрат 50×50 мм, который полностью исключает люфт и стук в фаркопе во время движения.
По сравнению с прицепом, мотохвост занимает значительно меньше места в гараже и не создает сложностей при маневрировании — обгон и торможение выполняются как у обычного автомобиля без прицепа.
В базовый комплект поставки входит всё необходимое:
- Платформа в сборе
- Опорное колесо с подвеской
- Трап
- Штатный «антистук» (болт М16 с закладной гайкой)
- Светодиодные фонари с защитой и подсветкой номера
- Крепление для госномера (без рамки)
- Крепежные элементы
- Сертификат, подтверждающий соответствие требованиям ПДД
- Инструкция
В комплект поставки не входит колесо с диском.
Обратите внимание: переходник на шаровой фаркоп доступен как опция .
Опорное колесо с подвеской снимает до 75% вертикальной нагрузки с фаркопа, шарнир крепления выдерживает до 7 тонн. Это особенно актуально для автомобилей, не рассчитанных на высокую вертикальную нагрузку. Не требует регистрации.
Платформа оснащена регулировкой высоты, позволяющей подобрать оптимальное положение под конкретную модель автомобиля. Запатентованные зажимы подножек обеспечивают быструю и надежную фиксацию без использования ключей — это значительно сокращает время погрузки/разгрузки. Конструкция позволяет одному человеку загрузить и зафиксировать мотоцикл за 1–3 минуты. В комплекте — трап для удобного заезда, крепится без ключей.
Платформа изготовлена из металла с толстой стенкой, что гарантирует запас прочности для мотоциклов до 250 кг. Порошковая покраска обеспечивает долговечность и защиту от коррозии. В комплекте идет штатный «антистук» под квадрат 50×50 мм, который полностью исключает люфт и стук в фаркопе во время движения.
По сравнению с прицепом, мотохвост занимает значительно меньше места в гараже и не создает сложностей при маневрировании — обгон и торможение выполняются как у обычного автомобиля без прицепа.
В базовый комплект поставки входит всё необходимое:
- Платформа в сборе
- Опорное колесо с подвеской
- Трап
- Штатный «антистук» (болт М16 с закладной гайкой)
- Светодиодные фонари с защитой и подсветкой номера
- Крепление для госномера (без рамки)
- Крепежные элементы
- Сертификат, подтверждающий соответствие требованиям ПДД
- Инструкция
В комплект поставки не входит колесо с диском.
Обратите внимание: переходник на шаровой фаркоп доступен как опция .
Описание
Технические характеристики
- Тип крепления: фаркоп квадрат 50×50 мм (американский стандарт)
- Переходник на шар: опционально, изготавливается индивидуально
- Грузоподъемность: до 250 кг
- Снижение нагрузки на фаркоп: до 75%
- Подвеска опорного колеса: да
- Шарнир крепления: до 7 тонн
- Вес: 90 кг
- Габариты в собранном виде (Ш×Д×В): 1955 × 2850 × 840 мм
- Габариты в упаковке (Д×Ш×В): 2700 × 560 × 700 мм
- Регулировка высоты: до 200 мм
- Регулировка захвата переднего колеса: да
- Регулировка натяжения: да
- Материал: усиленный металл (утолщенная стенка)
- Покраска: порошковая
- Фиксация в фаркопе: система «антистук» в комплекте
- Зажимы: запатентованные, быстросъемные
- Способ крепления мотоцикла: за подножки + талрепы
- Трап: в комплекте
- Световое оборудование: светодиодные фонари, подсветка номера, защита
- Крепление для гос. номера: в комплекте (без рамки)
- Сертификация: для дорог общего пользования (документы в комплекте)
- Не требует регистрации: да
- Цвет: черный/серый
- Гарантия: 1 год
Совместимость авто и мотохвостов 1Grip
Данные рекомендации базируются на математической модели, учитывающей паспортную вертикальную нагрузку ТСУ (фаркопа), конструктивную жесткость кузова и собственный вес изделий 1Grip.
Важно: при наличии запасного колеса на задней двери необходимо удлинение крепления на 100 – 150 мм – сообщить до оформления заказа.
1. Безусловная совместимость (Рамные авто)
Конструкция: Наличие полноценной рамы позволяет передавать нагрузку напрямую на силовые элементы, минуя риск деформации панелей кузова.
Модели: Toyota LC 200/300, Prado, Tank 300/400/500/700, Haval H9, Mitsubishi Pajero Sport, L200, Hilux, УАЗ Патриот/Хантер, Jeep Wrangler, пикапы (RAM, Tundra, Poer).
Допустимые модели 1Grip: Весь ассортимент, включая Двойной и Дорожник.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 150 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 250 кг.
2.1 Кроссоверы и Минивэны J-High тяжелые (Коэф. 0.8)
Конструкция: Усиленный несущий кузов. Ограничивающим фактором является усталость металла лонжеронов при динамических ударах.
Модели тяжелые (J-High): BMW X5/X7, Audi Q7/Q8, Mercedes GLE/GLS, VW Touareg, Porsche Cayenne, Volvo XC90, Exeed VX, GAC GS8, Hyundai Palisade.
Допустимые модели 1Grip: Премиум, Стандарт, Лайт, Дорожник.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 135 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 150 кг.
2.2 Кроссоверы и Минивэны J-Medium средние (Коэф. 0.8)
Конструкция: Усиленный несущий кузов. Ограничивающим фактором является усталость металла лонжеронов при динамических ударах.
Модели средние (J-Medium): VW Tiguan, Toyota RAV4, Geely Monjaro, Skoda Kodiaq, Mazda CX-9, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Нива, Нива Шевроле.
Допустимые модели 1Grip: Стандарт, Лайт, Премиум, Дорожник (только при ТСУ от 100 кг).
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 110 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 140 кг.
3. Бизнес-седаны и Легкие кроссоверы (Коэф. 0.7)
Конструкция: Хорошая жесткость на кручение, но длинный задний свес (рычаг) требует осторожности.
Модели: Toyota Camry, BMW 5, Mercedes E-class, Audi A6, Kia K5, Skoda Superb, Volvo V90CC, Zeekr 001, Geely Preface, а также легкие кроссоверы (Volkswagen Taos, Kia Seltos, Hyundai Creta, Renault Arkana).
НЕ ПОДХОДЯЩИЕ АВТО: Haval Jolion/F7, Geely Coolray, Chery Tiggo 7/8, Omoda C5.
Допустимые модели 1Grip: Лайт (предпочтителен), Стандарт.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 90 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 120 кг.
Особенность:
4. Малый и средний класс (Коэф. 0.45)
Конструкция: Тонколистовой металл лонжеронов. Установка мотохвоста допустима, но требует строгого соблюдения весовых лимитов.
Модели: Lada Vesta/Granta, VW Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Rapid.
Допустимые модели 1Grip: Только Лайт.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 80 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 80 кг.
Важно: Перевозка тяжелых мотоциклов на этих авто может привести к «заламыванию» лонжеронов или деформации ниши запасного колеса. Только легкие питбайки.
5. Категория «Риск» (A-класс)
Модели: Малолитражки (Kia Picanto, Daewoo Matiz).
Вердикт: Не рекомендуется. Конструкция задней части авто не рассчитана на консольные нагрузки такого типа.
Важно: при наличии запасного колеса на задней двери необходимо удлинение крепления на 100 – 150 мм – сообщить до оформления заказа.
1. Безусловная совместимость (Рамные авто)
Конструкция: Наличие полноценной рамы позволяет передавать нагрузку напрямую на силовые элементы, минуя риск деформации панелей кузова.
Модели: Toyota LC 200/300, Prado, Tank 300/400/500/700, Haval H9, Mitsubishi Pajero Sport, L200, Hilux, УАЗ Патриот/Хантер, Jeep Wrangler, пикапы (RAM, Tundra, Poer).
Допустимые модели 1Grip: Весь ассортимент, включая Двойной и Дорожник.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 150 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 250 кг.
2.1 Кроссоверы и Минивэны J-High тяжелые (Коэф. 0.8)
Конструкция: Усиленный несущий кузов. Ограничивающим фактором является усталость металла лонжеронов при динамических ударах.
Модели тяжелые (J-High): BMW X5/X7, Audi Q7/Q8, Mercedes GLE/GLS, VW Touareg, Porsche Cayenne, Volvo XC90, Exeed VX, GAC GS8, Hyundai Palisade.
Допустимые модели 1Grip: Премиум, Стандарт, Лайт, Дорожник.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 135 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 150 кг.
2.2 Кроссоверы и Минивэны J-Medium средние (Коэф. 0.8)
Конструкция: Усиленный несущий кузов. Ограничивающим фактором является усталость металла лонжеронов при динамических ударах.
Модели средние (J-Medium): VW Tiguan, Toyota RAV4, Geely Monjaro, Skoda Kodiaq, Mazda CX-9, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Нива, Нива Шевроле.
Допустимые модели 1Grip: Стандарт, Лайт, Премиум, Дорожник (только при ТСУ от 100 кг).
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 110 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 140 кг.
3. Бизнес-седаны и Легкие кроссоверы (Коэф. 0.7)
Конструкция: Хорошая жесткость на кручение, но длинный задний свес (рычаг) требует осторожности.
Модели: Toyota Camry, BMW 5, Mercedes E-class, Audi A6, Kia K5, Skoda Superb, Volvo V90CC, Zeekr 001, Geely Preface, а также легкие кроссоверы (Volkswagen Taos, Kia Seltos, Hyundai Creta, Renault Arkana).
НЕ ПОДХОДЯЩИЕ АВТО: Haval Jolion/F7, Geely Coolray, Chery Tiggo 7/8, Omoda C5.
Допустимые модели 1Grip: Лайт (предпочтителен), Стандарт.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 90 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 120 кг.
Особенность:
4. Малый и средний класс (Коэф. 0.45)
Конструкция: Тонколистовой металл лонжеронов. Установка мотохвоста допустима, но требует строгого соблюдения весовых лимитов.
Модели: Lada Vesta/Granta, VW Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Rapid.
Допустимые модели 1Grip: Только Лайт.
Лимит веса техники ТСУ 75 кг: До 80 кг.
Лимит веса техники ТСУ 100 кг: До 80 кг.
Важно: Перевозка тяжелых мотоциклов на этих авто может привести к «заламыванию» лонжеронов или деформации ниши запасного колеса. Только легкие питбайки.
5. Категория «Риск» (A-класс)
Модели: Малолитражки (Kia Picanto, Daewoo Matiz).
Вердикт: Не рекомендуется. Конструкция задней части авто не рассчитана на консольные нагрузки такого типа.
Доставка
Доставка по России, Беларуси и Казахстану
Мы отправляем заказы через ведущие транспортные компании
Как только оплата поступит на наш счет, мы бережно упакуем ваш заказ и передадим его курьерской службе в течение 3 рабочих дней. Сразу после отправки вы получите на email трек-номер, чтобы следить за перемещением посылки.
Трек-номера от Деловых линий и ПЭК могут приходить чуть дольше (до 2 дней), так как документы передаются нам с небольшой задержкой.
При получении:
А если что-то не так?
Если вы обнаружили, что комплектация товара неполная, сначала сверьте количество мест с накладной, затем аккуратно распакуйте все. Если вы обнаружили, что чего-то не хватает, сразу напишите нам с фото распакованного заказа.
Мы всегда фиксируем сборку на видео, поэтому быстро найдем причину и решим проблему: отправим недостающее за наш счет или вернем деньги.
Мы отправляем заказы через ведущие транспортные компании
Как только оплата поступит на наш счет, мы бережно упакуем ваш заказ и передадим его курьерской службе в течение 3 рабочих дней. Сразу после отправки вы получите на email трек-номер, чтобы следить за перемещением посылки.
Трек-номера от Деловых линий и ПЭК могут приходить чуть дольше (до 2 дней), так как документы передаются нам с небольшой задержкой.
При получении:
- Осмотр. Прежде чем подписывать документы у перевозчика, проверьте целостность коробок и количество мест. Если видите повреждения — сразу составляйте акт.
- Деньги. Вы оплачиваете услуги перевозчика (доставку) непосредственно при получении груза.
А если что-то не так?
Если вы обнаружили, что комплектация товара неполная, сначала сверьте количество мест с накладной, затем аккуратно распакуйте все. Если вы обнаружили, что чего-то не хватает, сразу напишите нам с фото распакованного заказа.
Мы всегда фиксируем сборку на видео, поэтому быстро найдем причину и решим проблему: отправим недостающее за наш счет или вернем деньги.
Рассчитать стоимость доставки
Отзывы
Error get alias
ВАС может заинтересовать
Нужна помощь с выбором?
Оставьте заявку — наш специалист свяжется с вами, поможет определиться и проконсультирует по всем вопросам.
Мотохвост Стандарт с опорным колесом 1Grip
38000
р.
р.
Универсальный перевозчик для мотоциклов на автомобиле с опорным колесом. Конструкция предусматривает регулировку высоты для точной подстройки под различные модели авто. Запатентованные зажимы подножек обеспечивают быструю фиксацию без использования ключей. Опорное колесо с подвеской снимает до 75% вертикальной нагрузки с фаркопа, шарнир выдерживает до 7 тонн. Гарантируем запас прочности для мотоциклов до 250 кг. В комплекте — всё необходимое, включая сертификацию, подтверждающую соответствие ПДД. Не требует регистрации.